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    整个过程非常短暂，但是给人留下了极为深刻的印象。无数人通过现场直播的画面，看到了这一幕，他们再次被这座空中的巨无霸给深深地震撼到了。

    无数的人冲出了家门，在天空中寻找着货运飞船的轨迹，不少货运飞船途径的地方的人们纷纷用手机拍摄下来了货运飞船从他们头顶上方飞过的那种震撼的场面。他们发出来的信息马上就引来了众多的围观者，人们纷纷啧啧称奇。

    还有记者搭乘着直升机，打算近距离对货运飞船进行拍摄，在货运飞船悬停取水的时候，还没什么，但是等到货运飞船启动之后，不到一分钟，直升飞机就被货运飞船远远地甩开了。

    几个小时后，沙漠中的华夏第二药剂厂，国家电视台已经派出了报道组在这里蹲守，在货运飞船飞过来的时候，记者们用镜头第一时间将之捕捉到，然后看着货运飞船飞到了第二药剂厂的上空，然后降落，把不久前刚刚从长江入海口汲取的几百吨水，排放到了事先修建好的储水池中。随后，货运飞船再次起飞，朝着长江入海口的取水点进发。

    记者们激动地看着这一切，在货运飞船飞走之后，他们就冲到了已经回国的谷雨跟前，准备对谷雨进行采访。

    谷雨回答了他们几个不涉及商业以及技术机密的问题，然后宣布还宣布了一个消息。就是这个货运飞船只是一个起点，谷超科技还将研究和制造能够运载两千吨乃至五千吨水的大型货运飞船，等到条件成熟的时候，还会研究万吨货运飞船，他欢迎全世界的有识之士一起来帮着他完成这个创举。

    这个消息传递出去之后，全世界都轰动了起来，无数人都踊跃地进入到了谷超科技或者是谷超飞行的官网，寻找着人力资源的点击链接，寻找着报名的入口。

    谷雨这边的货运飞船大获成功，吸引了大量人才的注意不说，还赚取了数以十亿计的声望值，而且也引起了一些特定人群的关注，对他来讲，可以说是比较成功的一次操作。

    不过对于有些人来讲，货运飞船的出现对他们来讲可不是什么好事，而且对他们来讲简直就是催命符一样。

    华夏铁道总公司的几位董事再次聚集在了一起，当初货运飞船进入到了华夏境内之后，他们就知道了，当时还没有当一回事，这才几天过去，谷雨那边就开始用货运飞船进行实际的取水运水作业了。这艘货运飞船一次运水只能运五六百吨，相比起华夏第二药剂厂庞大的用水需求，这一艘货运飞船的运载量只能说是小巫见大巫，根本无法满足第二药剂厂的需求。

    可是谷雨竟然宣布还要建造数千吨级乃至万吨级的货运飞船，那他们就不能不慎重对待了。

    这些董事们都很清楚，如果用火车，从大江大河的入海口或者其他滨海地区，把大量的淡水往第二药剂厂运输，一趟火车大概也就是运载三千吨左右，多了，火车也无能为力了，就算是一天多安排几趟，能拉万吨水就算不错了。

    以前，他们觉得这么大的运载量，除了他们铁路之外，就没有人能够办到了，所以他们能够稳坐钓鱼台，任凭谷超科技那边开出的条件如何优渥，他们还是在不断地加码。现在好了，谷雨竟然用这么短的时间，就把货运飞船给造好了，实用性很好，速度还快，这要是折算下来，每天的运水量不会少于他们安排几趟专列一起拉水的量。

    他们不得不坐在一起，好好的讨论一下这个问题。到了这个时候，是不是应该向谷超科技让步？

    有几位董事是觉得应该向谷超科技让步了，谷雨都把这么先机的货运飞船给造出来了，不久之后可能就把五千吨级，甚至是万吨级的货运飞船给造出来了，他们华夏铁道总公司已经失去了最大的优势，要是还硬挺着，可能到了最后，华夏铁道总公司连一分钱都赚不到。

    不过更多的董事还是觉得要强硬下去，不能轻易向谷雨低头。原因有二，第一个就是成本问题。用铁路运输，和用货运飞船、货运飞机等方式运输，肯定是用铁路运输的方式便宜很多，哪怕是他们加价之后，也要比货运飞船的运费便宜。这第二，大型的货运飞船岂是那么好造的，谷雨也就是嘴上说说，他怎么可能会有那么大的本事，说造出来就造出来？这肯定是唬人的。

    就算是退一步讲，谷雨真的有这个本事，能够把万吨级货运飞船给造出来，那也得是几年之后了。这几年，他们华夏铁道总公司还是没有竞争对手的，在这种情况下，那自然是有多少钱就赚多少钱了。等到谷雨真的把万吨级的货运飞船研究出来了，再去降价也不晚呢。没有必要在这个时候，自乱阵脚，中了谷雨的圈套。

    两方讨论的结果，是后者说服了前者，华夏铁道总公司坚持己见，根本就没有向谷雨低头。

    对此，谷雨一点都不着急，货运飞船已经造出来了，或许在外人眼中，它的运营成本很高，但是只有谷雨知道，这样一艘货运飞船，就算是一天二十四小时连轴转，一年下来，也仅仅是消耗十二根核燃料棒，兑换一根核燃料棒需要三十万声望值，日后还需要十万声望值做为处理费用，累计在一起，连五百万声望值都用不了，而谷雨自从把货运飞船造出来，经过了多轮曝光，他已经收获了二三十亿的声望值。单单这段时间货运飞船的收获，就够他用上百年了。