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不过谷雨在了解到米国人的这个计划后，只是大笑三声。他想起了一句老话，就是“任你奸似鬼，也得喝我的洗脚水”，米国人无论怎么精明，也算不到空天飞机的数量是可以无限的，只要声望值足够，谷雨想要多少空天飞机都可以从系统商店兑换出来。只要空天飞机的数量足够，那么米国想挤占谷超太空所有的运力，那就是个笑话。 谷雨倒是想节省声望值，自己去生产空天飞机，但是人员和设备跟不上，也就只能用这种作弊的方式去戏耍一下美国人了。对此，他也很不好意思呀。 谷雨让赵东浩尽管答应米国人，米国人要多少运力就给他们多少运力，但是答应的时候不能那么爽快，要突出谷超太空的难处，要让米国人绝得谷超太空已经到极限了，要趁着这次机会，尽可能多地让米国人多消耗一些资金，折扣什么的，能免就免，能加价就加价。 赵东浩能够击败那么多的竞争对手，出任谷超太空的总经理，自然是很聪明的一个人，对谷雨的指示精神马上是心领神会，概括起来就是抓住这次米国人主动送上门的机会，狠狠地坑米国人一把。 赵东浩亲自披挂上阵，和乔?威尔森进行接触。在一番唇枪舌剑的艰苦谈判之后，米国人不但一分钱优惠都没有拿到，反而比原定价格还要上浮了一点点。原本按照谷超太空对外公布的价格，运送一个人往返月球和地球之间，需要二十一亿华夏币，物资的话，每一百公斤单程是七亿华夏币，往返是十四亿华夏币。这个价格没有变，但是乔?威尔森在极力压榨谷超太空的运力之后，为了能赵东浩屈服，答应每往返一次地球和月球之后，同意再支付给谷超太空两千万华夏币的折旧费。 两千万华夏币相比起动辄以亿华夏币为计数单位的运费来讲，真是算不了什么，但是这笔钱本来就是额外赚来的，多一点就是一点，而且往返月球和地球间的次数多了，累积起来，也不是一个小数字。要知道米国人为了尽可能的压榨谷超太空的运力，可是约定每个星期至少要安排一趟往返的航班给米国航空航天局，哪怕米国人不是去月球，这趟航班都得给米国留着。此外，如果米国觉得有需要，有权利要求临时增加航班，谷超太空这边不能够拒绝。 而折旧费是按照航班的班次计算的，不是说非要飞到月球再飞回来才算数。就算是按照一个星期一次的频率计算，那么一年下来，单单折旧费这块，谷超太空就能够收入十几亿华夏币了，谷超太空上上下下所有员工的工资什么的就都有了。 除了争取到折旧费之外，赵浩东还按照谷雨以前的交代，在合同的条款中增加了一些有利于谷超太空的条款，比方说机组人员的选择决定权的归属、起降地点的决定等等，没有一个是米国人能够决定的。此外，最重要的一条就是这样的租赁，米国人在对外宣传的时候，必须说明是合作关系，每次都要说明是在谷雨的支持下进行的，在媒体报道中，也要进行相应的标注。换言之，就是米国航空航天局每利用谷超太空的空天飞机进行一次飞行，都不得不去增加谷雨的曝光度，为谷雨赚取声望值提供方便。 一开始乔?威尔森不答应这样的条款，这种米国人花钱，却让谷雨增加声望的事情，米国人怎么可能去做，但是赵浩东就是咬紧了牙关，在这个条款上死活不肯让步，一副想达成租赁协议，那就只能答应这个条款。 乔?威尔森实在是没有一点办法，最后又请示国内，最后勉强答应了这个条款。 最后赵浩东和乔?威尔森分别代表谷超太空和米国航空航天局草签了合同，谷超太空这边没有什么问题了，主要是米国那边，还需要国会的批准以及总统先生的签字，最后这个合同才能够算是正式成立。不过为了显示己方的诚意，同时也不给谷超太空反悔的机会，米国政府给谷超太空的账户中足足打了十亿美元作为保证金也是定金，一旦双方中有任何一方违约，不但要退还定金，还得十倍赔付。 这样给谷超太空送钱上门的条款，赵东浩自然是乐意至极，那里有不签的道理。 合同草签完毕后，乔?威尔森就匆匆离开了。赵浩东给谷雨打了个电话，汇报具体的情况，谷雨让赵浩东先不要急着对外召开新闻发布会，要等到和米国人正式签了合同之后，再对外公布消息。 第0746章 直接上合同 米国那边怕耽误了时间，让人抢先用了同样的计策，抢先一步挤占了谷超太空宝贵的运力，那样的话，到时候该难受的就是他们了。所以在乔?威尔森把合同的样本通过特殊的渠道送回米国本土之后，国会就对这个合同展开了讨论，事急从权，虽然有些议员觉得这个合同签的有点草率，还有的觉得花钱太多，但是在进行表决的时候，还是以过半数的支持率，通过了临时拨款的方案，由此米国政府可以获取一笔资金，拨付给米国航空航天局，然后用来租赁谷超太空的空天飞机。 这个临时拨款的期限不多，也就是一年时间，但即便是这么短的时间，米国也要为此额外支付上千亿美元的资金，可以说是一笔极其庞大的开支了。 有了钱，米国政府自然就等不及了，马上邀请谷雨访问，希望能够和米国，和谷雨把合同签下来。谷雨不可能去米国，先不说他如今是华夏科学院的代院长，出国必须要经过上级主管部门的批准，就算是没有这一层的关系，他也不会去米国冒险。对他来讲，米国就是禁地，如果可以的话，他一辈子都不打算踏足的。